趁著要把龍頭高度降低的同時，順便把前叉及車頭碗拆開保養一下，同時一邊欣賞2016 Paris-Roubaix。
打開龍頭及頭碗蓋，看到上軸承，橘色的培林蓋，真是色彩繽紛。
零件排排站，等一下組回去順序才不會錯。
前叉，那黑黑的油也太髒了，拿塊布把他擦的乾乾淨淨閃閃發亮。
車架翻過來，把下軸承給取出來，就可以看到車架的頭管囉
上、下培林照片，把防塵蓋打開，重新上油囉。
上完陶瓷潤滑脂。
在頭管的培林座上點潤滑脂後，把上下培林組回去，再把前叉裝回去。
最後把車頭碗上點潤滑脂後，裝回去並把龍頭鎖緊，就大功告成囉!!
鎖緊後再檢查一次車頭碗及墊圈，都不能夠轉動才是真的有鎖緊，並抓著龍頭壓一壓，如果沒鎖緊，會發現前叉是會晃動的，這樣是很危險的哦!!
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